La voie, qui avait été mise en service en juin dernier, a été officiellement inaugurée ce mardi, en présence du préfet et du vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
La voie L a été inaugurée ce mardi en gare de Lyon Part-Dieu. Etaient présents à cette occasion le préfet du Rhône et de Région, Pascal Mailhos, et le vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Frédéric Aguilera.
Cette 12e voie en gare de Lyon Part-Dieu a nécessité 5 années de travaux et 87,6 millions d’euros d’investissement avec le financement de l’État, de la Région, et de SNCF Réseau. La Région a par exemple financé, sur ce total, 23,5 millions d’euros.
Une 12ème voie en gare de Lyon Part-Dieu pour améliorer la régularité des trains sur l’étoile ferroviaire lyonnaise, 1er chainon du RER lyonnais !
— SNCF Réseau (@SNCFReseau) October 4, 2022
Des travaux titanesques
✅800m de voies nouvelles
✅1000 personnes mobilisées
✅400m de quais élargis
✅4 ponts ferroviaires aménagés pic.twitter.com/vPgGUAp3Td
Première étape de la mise en œuvre d’un RER lyonnais
La Région a présenté cette voie comme la première étape de la mise en œuvre d’un RER lyonnais autour de l’agglomération, via une couverture optimale du territoire et de nouvelles liaisons. L’objectif est, par la mise en service de cette voie, d’assurer davantage de trains et diminuer les retards.
Ce RER lyonnais, a, selon la Région, pour objectif de proposer des trains toutes les 15 minutes, des horaires étendus de 5 heures à 23 heures et un titre de transport unique pour tous les transports collectifs au sein de la métropole lyonnaise. Le projet de RER lyonnais vise à moderniser l’ensemble du réseau ferroviaire de la métropole.
Très heureux d’avoir inauguré, avec le représentant de l’Europe, de l’Etat et de SNCF Réseau , la nouvelle voie L de la gare de Part Dieu à Lyon. Cet investissement permettra d’améliorer la ponctualité des trains et de développer l’offre ferroviaire de la Région . pic.twitter.com/2lrAAusgtV
— AGUILERA Frédéric (@Aguilera_Fred) October 4, 2022
Ce projet de RER lyonnais vise en outre à offrir des solutions de transports variées à l’ensemble des habitants (tram, tram-train, bus, cars, etc). Il comporte différents volets, dont la mise en services de nouveaux trains sur des axes très saturés, comme Mâcon / Villefranche-sur-Saône – Lyon ou Saint-Etienne – Lyon, mais aussi l’amélioration de la liaison Lyon / Brignais (en passant par Vourles et Grigny) et celles vers Lozanne et Sain-Bel. A l’est de Lyon, une enquête publique va être lancée pour étudier la réouverture de ligne ferroviaire de Crémieux.
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