<p>Vue d'ensemble du chantier à proximité du tunnel tram T10<br /> et modes actifs sous le périphérique L. Bonnevay (SYTRAL Mobilités)</p>
SYTRAL Mobilités avait, vendredi, invité la presse à découvrir l’avancée des travaux du centre de remisage réalisé dans le cadre de la future ligne de tramway T10.
SYTRAL Mobilités organisait ce vendredi une visite de presse visant à faire découvrir l’avancée des travaux du centre de remisage réalisé dans le cadre de la future ligne de tramway T10.
Etaient présents à cette occasion Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités, Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de SYTRAL Mobilités et de la Métropole, Christian Duchêne, maire de Saint-Fons, Fanny Dubot, maire de Lyon 7e, ou encore Lanouar Sghaier, adjoint au maire de Vénissieux.
Sur le réseau TCL, il existe pour l’heure deux centres de maintenance, ceux de Saint-Priest et de Meyzieu, et un centre de remisage à La Feyssine. Le stationnement des rames de tramways et leur entretien courant sont effectués dans un centre de maintenance. Connecté à une ligne de tramway, il permet l’entretien des rames et le stationnement simultané de plusieurs tramways en-dehors des heures de service ou en heures creuses, sur des voies multiples organisées en « faisceaux ».
Le projet de nouveau centre de remisage est étroitement lié à l’un des grands projets du plan de mandat 2021-2026 pour le développement du réseau de transports en commun de la Métropole , la future ligne T10. Celle-ci permettra de relier en 25 minutes le pôle d’échanges multimodal de Vénissieux et le secteur de Gerland, dans le 7e arrondissement de Lyon, tout en desservant le centre-ville de Saint-Fons. Celle-ci offrira un accès performant aux métros B et D et aux tramways T1 et T4, et accompagnera les opérations de requalification de cœur de ville de Vénissieux et Saint-Fons, les transformations des quartiers prioritaires Arsenal et Carnot Parmentier et le développement de zones d’activités économiques et industrielles.

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