La liaison à grande vitesse, qui devrait mettre Strasbourg à 3h40 de Lyon, va entrer en service en décembre prochain.
C’était hier en Côte d’Or. François Fillon a soudé le dernier rail du premier tronçon de la Ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône, réaffirmant à cette occasion la volonté de l’Etat de boucler cette ligne à Grande Vitesse, qui reliera pour la première fois plusieurs régions françaises sans connexion directe avec Paris. Dijon sera dès le 11 décembre, date d’ouverture de la commercialisation de la ligne, à 1h40 de Strasbourg.
Le tronçon ouest achevé, les deux autres tronçons restent en cours. Sur ces deux branches, Sud et Est, François Fillon a rappelé la détermination de l'État à voir ces projets aboutir. Sur la branche sud du projet, qui permettrait de relier Dijon à Lyon via Bourg en Bresse, le premier ministre a indiqué que les "études complémentaires" pour arriver à trouver un consensus "devront être finalisées avant l'été". Il faut dire que ce projet se heurte à l’opposition de certains élus de Bourgogne, qui préfèreraient voir la ligne Lyon-Dijon améliorée. La réalisation de la ligne sud permettrait de mettre Strasbourg à un peu plus de 2 heures de Lyon. La capitale des gaules serait dès lors un peu plus reliée à l’Europe du Nord via l’Allemagne.
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