Bruno Bernard propose un métro 24 heures sur 24 à Lyon
C’est la première proposition phare de celui qui est désormais candidat à sa succession à la présidence de la Métropole de Lyon. L’opposition évoque en retour les nombreuses pannes sur le réseau.
Bruno Bernard a lancé ce jour sa campagne à la présidence de la Métropole de Lyon avec une proposition : faire rouler le métro 24 heures sur 24.
«À l'image des grandes métropoles mondiales comme Londres, New York ou Barcelone, je veux que notre Métropole devienne pionnière en France. C'est pourquoi je prends l'engagement devant vous : dès 2027, nos métros rouleront 24h/24 tous les week-ends.»
Bruno Bernard
Pour celui qui a récemment annoncé être candidat à sa succession à la présidence de la Métropole de Lyon, «ce projet est bien plus qu'une extension d'horaires, c'est une vision globale».
Une «mesure de bon sens»
Pour lui, «cette ouverture nocturne sera indissociable d'un renforcement massif des moyens humains pour la sécurité sur le terrain». «Je veux garantir une tranquillité totale pour tous les voyageurs, et spécifiquement pour les femmes et nos jeunes qui rentrent tard », indique-t-il.
Ceci se permettra par ailleurs de mettre un terme au stress lié à de nombreuses sorties tardives.
«Finie l'angoisse du dernier métro. Que ce soit pour vos sorties culturelles, festives ou amicales, vous aurez la liberté de profiter sans regarder votre montre.»
Bruno Bernard
Pour Bruno Bernard, il s’agit là d’une « mesure de bon sens pour soutenir ceux qui font vivre Lyon en soirée et la nuit, en leur offrant une solution de mobilité fiable ».
«Nous méritons le meilleur service public et nous allons le faire. C'est une liberté nouvelle pour votre quotidien et pour notre métropole.»
Bruno Bernard
Pour Véronique Sarselli, «Bruno Bernard sort ses rames»
Face à ce premier projet évoqué par le candidat écologiste, Véronique Sarselli, elle aussi candidate à la Métropole sous la bannière Grand Cœur Lyonnais, a immédiatement taclé Bruno Bernard sur les pannes à répétition qu’a connues certaines lignes du réseau, dans un communiqué intitulé «Bruno Bernard sort ses rames (de métro)».
« En tant que président du SYTRAL, il ferait mieux d’agir dès maintenant pour faire rouler les métros sans panne aux horaires actuels. Depuis des années, il ne se passe quasiment pas une semaine sans qu’une panne de métro n’intervienne sur le réseau, en provoquant la grogne croissante des usagers. La dernière panne en date s’est produite ce week-end en pleine soirée de la Fête des lumières et avait créé une pagaille monstre.»
Véronique Sarselli
Pour elle, le réseau de métro souffre d’un net sous-investissement.
« En cette fin de mandat, la majorité écologiste achève une gestion calamiteuse du réseau de métro pour lequel elle n’a pas réalisé d’investissements véritablement à la hauteur des enjeux et des besoins. En six ans, cette majorité n’a même pas été capable de réparer les nombreux escalators et les ascenseurs en panne sur tout le réseau.»
Véronique Sarselli
Elle voit en outre dans cette annonce une proposition coûteuse.
« Avec cette annonce de campagne au coût sans doute exorbitant par rapport aux besoins des usagers, et qui posera par ailleurs de sérieux problèmes de maintenance pour les interventions techniques programmées la nuit, Bruno Bernard démontre qu’il est prêt à promettre monts et merveilles pour sauver son siège. Plutôt que de faire des promesses, il ferait mieux de se préoccuper de la situation financière désastreuse dans laquelle il a plongé le Sytral dont il est le président.»
Véronique Sarselli
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