La récente confirmation de la prise à bail par la SNCF d’une partie substantielle de la tour va permettre une démolition de la tour UAP.
Gérard Collomb avait confirmé il y a quelques jours, lors de la présentation du projet des berges de la Saône, que la SNCF allait bien être le premier locataire de la tour Incity. Celle-ci devrait après construction, être la plus haute tour de Lyon devant la tour du Crédit Lyonnais.
Or le promoteur, Sogelym, attendait justement la signature de ce premier gros bail, avant de relancer les travaux de démolition de la tour UAP, qui doit être démolie avant la construction du nouvel édifice. Après la confirmation de la SNCF, qui utilisera la moitié des bureaux de la nouvelle tour, les travaux devraient, selon lyoncapitale.fr, reprendre d'ici cet été et durer de 10 à 12 mois.
La tour culminera dans le ciel lyonnais en 2014
La nouvelle tour, qui devrait être livré en 2014, sera de 200 m de hauteur sur un total de 39 étages. La tour accueillera non seulement des bureaux mais aussi quelques commerces dans les plus bas étages, selon lyoncapitale.fr. Elle devrait, en tout, offrir une surface locative de 40 000 m², et accroître ainsi l'offre en bureaux ‘prime’ du quartier d'affaires de la Part-Dieu.
Depuis la fin 2010, le secteur est en effet en proie à des tensions sur ce segment de marché, comme l'ont souligné récemment quelques grands acteurs de l'immobilier d'entreprise. Selon BNP Paribas Real Estate, l’offre neuve disponible est particulièrement rare sur Part-Dieu. « Un seul immeuble actuellement en cours de construction sur ce secteur sera livré en 2012 » précisèrent récemment le groupe dans une étude.
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