Tour Incity : Gérard Collomb pose la première pierre

Le sénateur-maire de Lyon a posé hier soir la première pierre de la tour la plus haute de Lyon.

C’est hier soir devant un parterre choisi d’invités qu’a eu lieu la pose de la première pierre de la Tour Incity, qui culminera à 200 mètres dans le ciel lyonnais. Un grand jour pour son promoteur Jean Claude Condamin, le président de Sogelym-Dixence, qui a rappelé ce matin son ambition de rester leader sur le marché lyonnais.

« Nous avons signé de grandes opérations » a indiqué Jean Claude Condamin, le président de Sogelym Dixence dans une conférence de presse organisée pour l’occasion. « Nous avons signé de grandes opérations, telles que le siège mondial de Sanofi Pasteur, la tour Oxygène, aujourd’hui la tour Incity, sans parler des développements que nous faisons pour Seb dans l’agglomération » a-t-il rappelé.

6 ans de travail

Denis Valode, l’architecte de la tour, a lui aussi salué un jour important, la pose de la première pierre venant « clore la période d’étude, qui a été relativement longue ». Initiée en 2000 autour du devenir de la tour UAP, les études autour de la construction d’une nouvelle tour à la place de cette dernière ne débuteront qu’en 2006, rappelle l’architecte. Ce sont donc 6 ans de travail, de recherche, sur la faisabilité du projet et l’amélioration. « Tout cela a été rendu possible par l’énergie, la ténacité, et la volonté de Jean-Claude Condamin » a indiqué Denis Valode.

« Nous avons essayé de faire la tour la plus belle possible ». « En architecture, nous sommes toujours au carrefour de domaines de la pensée qui sont extrêmement variés » note l’architecte. Essayant de passer en revue les angles d’approche qui ont permis d’aborder la conception d’Incity, l’architecte note tout d’abord que la tour devant être pensée dans un nouveau « skyline » au sein de laquelle elle devrait trouver naturellement sa place. Avec le Crayon, Oxygène, et les tours Swiss Life et EDF. « Avec ces 5 tours, un nouveau paysage apparait : c’est une collection d’objet, avec l’apparition d’un nouveau paysage ». En outre, la Tour Incity prend pied dans la ville, à l’image des tours new-yorkaises « Contrairement aux tours françaises souvent plantées de façon désordonnées sur des dalles, leur façade constitue le front des rues, des avenues, et participent à la fabrication de la ville », note Denis Valode, qui précise que le pied de la tour, vitrée, s’ouvrira au regard des piétons.

« Une grande échelle vers le ciel »

« Le plan de la tour Incity est un rectangle allongé. Son axe principal est nord-sud, c’est l’axe Saône-Rhône, des vents dominants : c’est dans ce contexte que s’inscrit la tour, ce n’est pas un hasard» précise l’architecte. La tour Incity se veut ainsi, selon l’architecte, être un signal aux voyageurs du nord allant vers le sud, « une promesse du monde méditerranéen ». « La tour va s’inscrire naturellement dans ce grand paysage lyonnais » promet-il. « Sa façade nord, élancée, on la lit comme une grande échelle vers le ciel » explique-t-il.

Gérard Collomb a quant à lui indiqué qu’il s’agissait là « d’un moment important » pour lui. Rappelant la construction de la tour Oxygène, qui avait été portée par Sogelym, le maire de Lyon a rappelé le contexte initial autour du projet. « On a réussi à sortir cette tour qui connait aujourd’hui un réel succès » note le maire. « On s'est dit qu'après avoir réalisé ce coup d'essai, on a dit qu'on allait essayer de voir plus grand ». « Il faut dans les fais que beaucoup de fées se penchent sur le berceau pour que les choses puissent avancer de manière positive » a-t-il indiqué, notant qu’il fallait « un promoteur de talent », mais aussi des investisseurs, et bien sûr des utilisateurs. « Nous avons eu la chance que la SNCF décide d’installer l’une de ses directions à Lyon » note Gérard Collomb.

« Ce sont 500 personnes des services de la SNCF qui vont déménager de Paris à Lyon. C’est bien pour la tour, mais c’est bien pour l’agglomération lyonnaise dans l’ensemble », estimant ainsi à 1500 personnes le nombre de personnes qui allaient venir s’installer sur Lyon via cette opération.  Il a en outre précisé que la tour Incity allait représenter 2700 emplois « dans un moment où les emplois sont plutôt rares ». Il a enfin rappelé qu’en dehors de l’Ile de France, le quartier de la Part Dieu est le principal hub tertiaire français, une sorte de living lab, un quartier d’expérimentation de la ville de demain pour les grandes entreprises. « On essaye de bircoler la ville et on y arrive pas si mal » a conclu Gérard Collomb.

Pour voir la vidéo des explications architecturales de Denis Valode, abonnez-vous ou identifiez-vous

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