Déclassement de l’A6/A7: Gascon et les élus de l’Est expriment leurs craintes

Le maire de Saint-Priest et d’autres élus de l’est lyonnais ont exprimé des doutes sur la méthode employée par le gouvernement et le Grand Lyon sur le déclassement de l'A6-A7.

A l’occasion du Conseil de la Métropole sur le déclassement de l'A6-A7, Gilles Gascon, maire de Saint-Priest et Président de l’association « Grand Est Métropole », a exprimé des interrogations et s’est irrité de manque de visibilité sur le déclassement de l’axe A6-A7 au sein de la Métropole.

Il y a quelques semaines, suite à l’annonce de ce futur déclassement par le ministre des transports, relayée par Gérard Collomb, plusieurs élus métropolitains de l'Est Lyonnais, mais aussi de la Communauté de Communes de l'Est Lyonnais (CCEL) et celle du Pays de l'Ozon avaient décidé de fonder une association, « Grand Est Métropole » pour défendre l’intérêt des territoires de l’Est face à cette importante mutation. La structure avait alors déploré « les conditions brutales dans lesquelles celui-ci a été annoncé ». « Si ce déclassement est nécessaire, il est tout aussi important d'en mesurer les conséquences en termes de trafic autoroutier, de dynamisme économique et de qualité de vie pour les habitants » a indiqué un communiqué publié mardi.

Manque de visibilité

Elle a de nouveau indiqué un manque de visibilité de ce projet « tant au niveau de son coût que de son calendrier d'exécution », qu’elle juge « inadmissible ». « Pire, les seuls dispositifs mis en place à l'horizon 2020 ne permettront pas à des voies déjà saturées d'absorber ce flux nouveau de circulation. Quant à l'après 2020, des études sont paraît-il à l'étude ! Ce sujet aurait mérité au contraire une vraie concertation tant les enjeux dépassent le cadre partisan et dogmatique. Nous ne sommes pas dans un affrontement entre communes de gauche ou de droite, de communes de l'Est ou de l'Ouest »  a indique Grand Est Métropole.

Celle-ci a demandé d'organiser, sans attendre, « une concertation réelle qui puisse aboutir à un phasage cohérent des différentes étapes de mise en œuvre du plan de contournement de l'agglomération qui intègre des engagements de réalisation et donc des financements inscrits et non pas fantasmés ».

« Nous demandons enfin au président de la Métropole de respecter et de défendre l'équilibre des territoires et pas uniquement celui de la ville-centre Lyon » a conclu l’association.






Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.

Commentaires

Pas encore de commentaire.

Laisser un commentaire

(requis)

(requis)


Vers davantage de sécurité pour le Boulevard Urbain Est

La Métropole de Lyon et la ville de Vaulx-en-Velin ont annoncé mettre en place des mesures immédiates, suite au décès d’un cycliste.


La définition de « logement décent » élargie

Ceci va permettre d’exclure les premières passoires énergétiques du marche locatif.


Les professionnels de l’événementiel en quête de visibilité

Ceux-ci souhaitent une date prévisionnelle et de modalités de réouverture des activités événementielles.


La Région soutient un centre superviseur urbain mutualisé

La Région s’engage à hauteur de 100.000 euros pour le futur centre superviseur urbain mutualisé de 5 communes du sud-ouest lyonnais : Grigny, Pierre-Bénite, Vernaison, Charly et Saint-Genis-Laval.


28 millions d’euros de travaux immobiliers pour les policiers du Rhône

La démarche, qui s’inscrit dans le cadre du plan de relance, portera sur la réalisation de projets de rénovation et de modernisation des bâtiments de la police nationale.


La ligne de bus express 15E mise en service entre Gare d’Yvours et Bellecour

null
Cette nouvelle ligne offre désormais une desserte du sud-ouest lyonnais via la voie métropolitaine M7.


Auvergne-Rhône-Alpes approche des 8 millions d’habitants

null L’INSEE a fait part ce jour des populations légales des territoires, dont ceux des régions et des départements.


Saint-Étienne poursuit son rebond démographique

La préfecture de la Loire compte aujourd’hui plus de 175.000 habitants, et conforte un peu plus sa position de deuxième ville d’Auvergne Rhône-Alpes.


Nouvelle réunion sur la liaison Lyon – Saint-Étienne

La préfecture a fait un point sur la poursuite des projets d’amélioration des déplacements multimodaux entre les métropoles de Lyon et Saint-Étienne.


L’aide aux loyers et prêts immobiliers prolongée et élargie

Cette aide exceptionnelle avait été mise en place par Action Logement pour les salariés fragilisés par la crise.


Une concertation engagée entre le gouvernement et Action Logement

Le ministère du logement, le ministère des comptes publics et Action Logement engagent une concertation au service de la relance économique et sociale, et de la transformation du groupe.


Marceau Immo crée sa première filiale à Lyon

Le spécialiste de l’acquisition et de la valorisation d’immeubles résidentiels anciens a pour objectif d’investir dès 2021 entre 10 et 20 millions d’euros en cœur de ville.


Clap de fin pour le feuilleton Rhônexpress


Le SYTRAL va verser 29,87 millions d’euros à la société Rhônexpress SAS et 1,9 millions d’euros à Transdev Rail Rhône du fait de la la résiliation de la concession.


Bruno Bernard devient 1er vice-président du GART

Il agira ainsi aux côtés de Louis Nègre, le président du groupement des autorités responsables des transports.


Les craintes des fédérations du bâtiment sur la RE2020

La FFB et son Pôle Habitat ont exprimé leurs craintes, suite à la présentation ce mardi de la nouvelle réglementation environnementale.