Forte demande d’entrepôts, selon BureauxLocaux

Le site d’annonces immobilières pour les entreprises a publié une étude basée sur 100.000 recherches d’entrepôts à l’achat ou à la vente effectuées sur sa plateforme entre novembre 2017 et avril 2018.

BureauxLocaux a publié ce jour une étude sur la demande d’entrepôts qui se base sur les 100.000 recherches effectuées sur sa plateforme lors des six derniers mois. Et celle-ci montre une explosion de la demande d’entrepôts, alors même que les besoins en logistique urbaine devraient doubler en France d’ici 5 ans.

“ Sur fond de croissance économique et d’explosion de la vente en ligne (multipliée par 5 en 10 ans ) la course à l’implantation d’entrepôts et de méga hubs logistiques s’accélère. L’année 2017 a connu une activité record sur ce marché : 3,39 millions de m² de demande placée et des investissements en hausse de 24% en un an,” a indiqué Sophie Desmazières, présidente et fondatrice de BureauxLocaux.

Le site note ainsi que la demande d’entrepôts se concentre toujours plus sur la dorsale nord-sud, articulée autour des quatre pôles majeurs que sont Lille, Paris, Lyon et Marseille. Ces agglomérations rassemblent 84% des recherches d’entrepôts à l’achat ou à la location. « Les récentes et futures installations des géants du e-commerce se regroupent sur cette dorsale, illustrant ainsi une volonté toujours plus forte de s’implanter au plus près des grands bassins de consommation », note le site. La Métropole de Lyon et le Rhône représentent 8,2% des recherches.

L’enjeu du dernier kilomètre

La région parisienne y reste de très loin le secteur géographique le plus prisé avec 54% des recherches d’entrepôts en France. La demande est, au sein de la région Île-de-France, en plein boom à Paris et en petite couronne, où l’offre de surfaces logistiques est quasi-inexistante. La grande couronne et en particulier la Seine-et-Marne, département le plus demandé de France avec 10% des recherches, sont les zones de report d’un marché francilien extrêmement tendu.

Selon Bureauxlocaux, le dernier kilomètre est à la fois un enjeu stratégique et un véritable casse-tête pour les e-commerçants qui développent des stratégies multiples pour y répondre : dépôts urbains, entrepôts à étages, alliances avec le commerce physique. Ce dernier kilomètre représente 25% du coût total du transport.

Les loyers restent assez homogènes au sein du corridor logistique, avec, pour les grandes surfaces (plus de 5.000 m²), un loyer compris entre 40 et 50€ par m² par an. « Pour les entrepôts de moins de 500 m² en bordure des grandes villes, ceux-ci sont 3 à 4 fois plus élevés. Pour ces petits espaces de stockage particulièrement demandés, les loyers atteignent jusqu’à 200€ par m² par an en région parisienne, 144€ près de Marseille et 133€ autour de Lyon », précise Bureauxlocaux.

La concurrence se durcit sur le dernier kilomètre, lequel pèse pour 25% du coût global de la livraison. Malgré la forte demande, “les entreprises intéressées par ces actifs ont une sensibilité extrême aux valeurs locatives,” indique Magali Marton, Head of Research chez Cushman & Wakefield. “Chaque Euro supplémentaire les pénalise dans leur objectif d’optimiser les coûts d’acheminement. Jusqu’à présent, il n'y a pas de flambée des prix car il n’y a pas encore de surenchère agressive. ”

Tweet

See more

Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.

Investissement: plus mauvais démarrage du marché depuis plus d’une décennie

Evolis a fait part de sa dernière étude concernant le marché national de l’investissement au premier trimestre 2024.

Immobilier logistique : 635.500 m² commercialisés au 1er trimestre

JLL a commenté les chiffres du premier trimestre en matière d’immobilier logistique. Ceux-ci portent sur les entrepôts de plus de 5.000 m².

L’investissement immobilier toujours en retrait

CBRE et l’ADI ont commenté les chiffres de l’investissement immobilier du premier trimestre.

L’Hôtel Logistique Urbain a été inauguré

Ce nouvel ensemble immobilier localisé dans le Port Edouard Herriot, dans le 7e arrondissement de Lyon, a été inauguré ce lundi.

Locaux d’activité en régions : un marché jugé «très résilient»

2,25 millions de m² ont été commercialisés et 630 millions d’euros ont été investis, rapporte BNP Paribas Real Estate Transaction. Le marché des utilisateurs résiste bien, porté par les locaux neufs.

BTP Rhône et Métropole partenaire du CIEL 2024

La fédération des entreprises du BTP du Rhône et le CIEL s’associent pour dynamiser l’immobilier d’entreprise.

Saint-Vulbas : le groupe SPI lance la construction de son 14e site

Le groupe a officialisé la construction d’une nouvelle plateforme de dernière génération dans la plaine de l’Ain.

Grégory Doucet et Bruno Bernard se rendent au MIPIM

Le maire de Lyon, Grégory Doucet, sera présent pendant deux jours à Cannes, pour le MIPIM. Le président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard, y restera, lui, pendant trois jours.

JLL accompagne Renault Trucks sur le centre logistique de Saint-Priest

Le groupe, qui a annoncé la construction d’un nouveau bâtiment de 46.000 m² et d’une surface de bureaux de 4.000 m² sur son site de Lyon Saint-Priest, est accompagné par le conseil dans l’identification du site et l’aménagement.

Le marché des bureaux en régions a ralenti en 2023

1,65 million de m² ont été commercialisés et 6,2 milliards d’euros ont été investis, note BNP Paribas Real Estate Transaction dans une analyse.

2023, un point bas pour l’investissement en régions

C’est le constat dressé par JLL dans une récente analyse.

Bénédicte Faurisson, directrice juridique Immobilier de Dentressangle

Le groupe a promu cette professionnelle de 40 ans, arrivée en 2022 au sein de l’entité.

Renault Trucks va construire une plate-forme logistique à Saint-Priest

Le groupe a annoncé la construction d’un nouveau bâtiment à énergie positive au cœur de son site de Lyon Saint-Priest. Il s’étendra sur 46.000 m².

Le cout l’immobilier résidentiel nuit à l’attractivité de Lyon

Si la ville n’accède cette année qu’à la deuxième place du classement Arthur Loyd des très grandes Métropoles, c’est en particulier dû au coût du logement, qui affecte le classement global.

Lyon passe derrière Toulouse au palmarès des agglomérations les plus attractives

La 7e édition du baromètre Arthur Loyd a été publiée ce mardi. Pour la première fois, Lyon ne figure pas en première position sur le podium des très grandes métropoles.