<p>Pascal Mailhos (SDH/LPI)</p>
Le préfet de région a récemment organisé une réunion visant à la poursuite des projets d’amélioration des déplacements multimodaux entre les deux métropoles.
Pascal Mailhos, préfet de région Auvergne-Rhône-Alpes, préfet du Rhône a réuni en visioconférence les collectivités territoriales, les parlementaires ainsi que les autorités organisatrices de la mobilité pour une nouvelle réunion de concertation et de suivi pour l’amélioration des déplacements sur l’axe Saint-Étienne / Lyon.
L’amélioration de la liaison entre les deux métropoles constitue une priorité de l’État avec une enveloppe de 400 millions d’euros à investir d’ici 2027. L’État œuvre ainsi avec les acteurs des territoires au développement de tous les modes de déplacement adaptés aux besoins des usagers. Il s’agit notamment de renforcer l’utilisation du mode ferroviaire et des autres transports collectifs, mais aussi de promouvoir l’intermodalité, de favoriser le covoiturage et d’améliorer les conditions de circulation routières, notamment en matière de fluidité et de sécurité.
« La démarche intègre les enjeux de transition écologique et de santé publique, en particulier en matière de réduction des nuisances par l’infrastructure autoroutière en place. »
Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes
Au cours du comité réuni par le préfet, les participants ont partagé la bonne dynamique des partenariats mise en place pour cette démarche. Car les collectivités territoriales et autorités organisatrices compétentes en matière de mobilité sur ce territoire sont mobilisées aux côtés de l’État, qui précise que l’engagement financier des partenaires porte ainsi à plus de 510 millions d’euros l’enveloppe totale de l’État et des partenaires. Au sein de ceux-ci, on trouve la Région, les conseils départementaux du Rhône et de la Loire, mais aussi la Métropole de Lyon, Saint-Étienne Métropole, Vienne Condrieu Agglomération et le SYTRAL.
Des avancées en matière ferroviaire, routière, et de modes actifs
Parmi les actions identifiées il y a un an lors des précédentes réunions qui ont avancé, on trouve, en matière ferroviaire, la poursuite en 2021 des travaux pour améliorer la régularité des trains, le déploiement de dispositifs innovants de surveillance des équipements ferroviaires pour prévenir leur défaillance, le renouvellement d’aiguillages en gare de Saint-Étienne Châteaucreux, le lancement à venir de travaux d’amélioration de la sécurité du passage à niveau de Saint-Romain-en-Gier, des études pour augmenter la capacité d’emport et la fréquence des trains, ainsi que l’acquisition en cours de nouvelles rames par le conseil régional, avec des cofinancements de l’État.
Sur le front de la route, on notera également le lancement en 2021 des travaux de trois murs anti-bruit sur la RN88 ainsi que des travaux d’amélioration d’échangeurs de l’A47 et de la RN88 et de création de bandes d’arrêt d’urgence sur ces deux axes ;
Enfin, en matière de modes doux actifs, ont été réalisés en 2021 des projets pour améliorer le rabattement en vélo vers les gares de la vallée du Gier et les déplacements dans le secteur de Givors – Ternay – Chasse-sur-Rhône.
74 millions d’euros investis en 2021
La préfecture note qu’au total, ce sont plus de 74 millions d’euros qui ont été investis par l’État en 2021 sur le système multimodal de mobilité entre Saint-Étienne et Lyon, pour des travaux qui s’échelonneront jusqu’en 2023.
De nouvelles actions qui seront lancées en 2022 ont également été présentées au cours du comité de pilotage.
« L’ensemble de ces mesures élaborées dans une approche multimodale globale, est ainsi mis en œuvre de manière cadencée à court, moyen et long termes, afin de répondre le plus rapidement possible, avec des améliorations concrètes, aux besoins de déplacements du quotidien des concitoyens. » Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes
Préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes
La prochaine réunion sur l’avancement de cette démarche sera organisée par le préfet de région en septembre de l’année prochaine.
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