Le SYTRAL annonce une hausse « modérée » de ses tarifs
La deuxième autorité organisatrice de la mobilité de France a fait part d’une évolution de ses tarifs. Si près de 60% des abonnés ne constateront aucune augmentation, une hausse modérée est prévue pour les autres usagers.
SYTRAL Mobilités, deuxième autorité organisatrice de la mobilité de France derrière Île-de-France Mobilités, a fait part ce mercredi de ses prévisions d’évolution des tarifs. Si près de 60% des abonnés ne constateront aucune augmentation, une hausse modérée est prévue pour les autres usagers.
Impact de la crise ukrainienne
Dans le cadre du débat d’orientation budgétaire intervenu lors du conseil d’administration du 9 février dernier, les élus de SYTRAL Mobilités avaient acté une évolution tarifaire 2023 basée sur le taux d’inflation. Depuis, la survenue de la guerre en Ukraine et les tensions géopolitiques induites ont fait fortement évoluer le contexte macroéconomique, avec une inflation sans précédent estimée à 5,6% par l’INSEE, et une crise énergétique mondiale majeure. Ces évolutions entraînent des surcoûts d’exploitation pour les réseaux et services gérés par SYTRAL Mobilités. Le réseau TCL devrait être impacté à hauteur de 20 millions d’euros en 2022, du fait de la forte augmentation du coût de l’énergie.
Déjà, des réseaux de transports ont annoncé des augmentations de leurs tarifs pour 2023. C’est le cas, en région parisienne, du réseau Ile-de-France Mobilités qui prévoit une hausse d’environ 20% en moyenne. En Auvergne Rhône-Alpes, la Région a voté une augmentation du prix des billets de 8% pour les usagers occasionnels du réseau TER. Aussi, le réseau de transports en commun lyonnais et du Rhône n’échappera pas à une hausse de ses tarifs.
« SYTRAL Mobilités n’échappe pas à cette réalité. Pour continuer à améliorer nos réseaux, nous sommes contraints de réviser à la hausse les tarifs de certains tickets et abonnements. Toutefois cela se fera à un niveau inférieur à celui de l’inflation. Cette hausse n’impactera pas les usagers les plus vulnérables que nous avons souhaités protéger. Les bénéficiaires de la tarification solidaire et les jeunes de 18 à 25 ans ne verront pas leurs abonnements augmenter, ce qui représente près de 60% des 460.000 abonnés.»
Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités»
Évolution des tarifs de 3,3% sur le réseau TCL
Le 8 décembre prochain, à l’occasion du conseil d’administration, il sera donc proposé aux élus de SYTRAL Mobilités d’approuver une évolution tarifaire moyenne de 3,3% sur le réseau TCL et 3% sur les réseaux Libellule et Cars du Rhône.
« Les autorités organisatrices de transport comme SYTRAL Mobilités n’ont pour l’instant pas de soutien de l’Etat pour faire face au coût de l’inflation. Le gouvernement s’est par ailleurs opposé à toutes les pistes de nouveaux financements des transports en commun comme le déplafonnement du Versement Mobilité (VM) ou la baisse de la TVA sur les transports publics. Nous avons déjà sollicité les entreprises via l’augmentation du taux de versement mobilité applicable depuis juillet 2022 et les collectivités via leurs contributions annuelles, nous sommes aujourd’hui contraints d’augmenter certains abonnements pour continuer à améliorer nos réseaux.»
Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités»
Les principales sources de financement de SYTRAL Mobilités proviennent en effet des emprunts (15%), des collectivités membres qui versent une contribution annuelle (20%) des usagers (25%), mais aussi des entreprises qui payent le versement mobilité (40%).
Pour rappel, le versement mobilité est une contribution locale permettant de financer les transports en commun, versée par les employeurs publics et privés de plus de 11 salariés. Au 1er juillet 2022 le taux de versement mobilité est passé de 1,85% à 2% sur le périmètre TCL, tandis que sur le reste du périmètre celui-ci a été fixé entre 0,6% et 1 % selon les territoires. A noter également que la contribution de la Métropole de Lyon progresse de 50% entre 2020 et 2026 avec 10 M€ supplémentaires chaque année, et celle des autres collectivités membres de SYTRAL Mobilités a été actée au 1er janvier 2022 pour des premiers versements en 2023.
De nouvelles gammes tarifaires
« Ces deux dernières années, nous avons pris des mesures fortes en faveur des personnes à faibles ressources qui bénéficient désormais d’abonnements solidaires gratuits ou à 10 euros par mois. Aujourd’hui, 147 000 personnes disposent d’un abonnement solidaire TCL, ce qui confirme toute la pertinence de cette décision. Des baisses significatives des tarifs ont également été accordées aux jeunes de 18 à 25 ans, aux étudiants de moins de 28 ans (abonnement de 32,50€ par mois baissé à 25€ par mois) ainsi qu’aux élèves boursiers (abonnement à 10€/mois). En 2022 c’est près de 15.000 jeunes supplémentaires par rapport à 2021 qui bénéficient désormais d’un abonnement»
Bruno Bernard
A l’occasion de ce conseil d’administration, les élus pourront également se prononcer sur l’extension de la gratuité des sorties scolaires aux mercredis entre 12 heures et 18 heures, ceci notamment afin d’aider les établissements scolaires organisant des activités sportives les mercredis après-midi.
A compter de janvier 2023, les grands principes de l’évolution tarifaire pourraient être une hausse du prix du ticket unité sur les trois réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône, y compris pour le ticket unité vendu par le conducteur sur le réseau TCL (pas de hausse depuis 2018), mais aussi une augmentation des tarifs « tout public » pour les réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône. A compter de septembre 2023, une évolution des tarifs pour les jeunes et scolaires pourrait également intervenir.
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