<p>(Métropole de Lyon)</p>
Ce nouveau plan vélo met en mouvement l’ensemble des leviers à disposition de la collectivité en faveur des modes actifs.
La Métropole de Lyon a adopté un nouveau plan vélo, plan d’action « global et ambitieux » à l’horizon 2030. Le mot d’ordre de ce dernier se veut être « sécurité, santé, accessibilité ». Ce nouveau « Plan vélo » est doté d’un budget de 500 millions d’euros.
Ce plan met en mouvement l’ensemble des leviers à disposition de la collectivité en faveur des modes actifs, et rassemble ainsi plus de 60 actions, articulées autour de cinq axes majeurs.
Sécurisation
Le premier axe est celui de la sécurisation et le développement des infrastructures dédiées au vélo. Le principal frein à la pratique du vélo reste en effet la sécurité. Grâce à des voies cyclables continues sur l’ensemble du territoire, des voies séparées des voitures, des aménagements d’intersections pensés pour la sécurité des cyclistes, le « Plan vélo » entend répondre aux enjeux de sécurité. En plus de la sécurité, il s’agit d’améliorer le confort des usagers du vélo. Ce confort passe par la végétalisation des aménagements et la désimperméabilisation des sols afin de lutter contre les îlots de chaleur. L’objectif est d’atteindre 2.000 kilomètres de voies aménagées.
Assurer la sécurité de tous les usagers
Pour la Métropole, « l’abondance de flux cycliste ne doit pas se faire au détriment du piéton ». Le plan vélo travaille ainsi à une meilleure redistribution et sécurisation de l’espace public en faveur des usagers les plus fragiles, à savoir les piétons et les cyclistes.
Cette politique en faveur des modes actifs poursuit l’objectif de 0 blessé, 0 tué. Aussi, l’offre d’arceaux de stationnement ambitionne d’atteindre 60.000 en 2026. La Métropole entend enrayer le phénomène de vol de vélo en encourageant les usagers à s’équiper en antivol de bonne qualité. Les usagers sont également encouragés à marquer leurs vélos afin de lutter contre le vol.
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