Le projet «Presqu’île à vivre» obtient 4 étoiles aux prix de la participation
La Métropole de Lyon a reçu 4 étoiles aux dixièmes prix de la participation pour le projet de transformation et d’adaptation de la Presqu’île.
La Métropole de Lyon s’est félicité d’avoir reçu 4 étoiles aux dixièmes prix de la participation pour le projet de transformation et d’adaptation de la Presqu’île de Lyon, ce vendredi 21 novembre au Sénat.
Cette distinction est remise chaque année par «Décider ensemble», un think tank œuvrant à créer et diffuser une culture de la participation et de la décision partagée. Elle célèbre ainsi les initiatives les plus innovantes en matière de participation citoyenne, essentielles pour le bon fonctionnement de la démocratie. Pour cette 10e édition, plus de 120 projets ont été déposés par des collectivités, associations, entreprises et journalistes.
La Métropole de Lyon a obtenu la distinction 4 étoiles dans la catégorie « Collectivités de plus de 100.000 habitants, Métropoles ou EPCI » pour le dispositif de participation citoyenne organisé sur l’adaptation de la Presqu’île, déployé en collaboration avec la Ville de Lyon et SYTRAL Mobilités.
Le jury, présidé par Marc Papinutti, président de la commission nationale du débat public (CNDP), et composé de professionnels de la participation et d’anciens lauréats, a, note la Métropole, «souligné la qualité du dispositif de participation, dont la spécificité a été d’assurer un dialogue en continu pendant 5 années et de multiplier les outils d’expression pour toucher toutes les catégories de publics, pour penser l’avenir de ce cœur de métropole fréquenté par tous les publics et se situant à la croisée de nombreux usages».
« Transformer les usages est un défi pour toutes les collectivités, surtout en matière de mobilités. Pour penser le cœur de Lyon avec ses habitants, la Métropole de Lyon a lancé une concertation multi-échelles et multimodale sur le long terme. Bien loin d’une simple recherche d’acceptabilité, la collectivité a choisi avec courage de stimuler le débat et d’assumer la confrontation de points de vue.»
Jury du prix de la participation
15.000 participants
La participation citoyenne autour de l’adaptation de la Presqu’île a rassemblé 15.000 participants, et a permis la rencontre de plus de 250 acteurs socio-économiques. Elle s'est traduite par l'organisation de 9 réunions publiques, de 7 consultations en ligne sur la plateforme je participe, de 41 rencontres dans l’espace public et de 33 ateliers de travail et de proximité.
La transformation de la Presqu’île concerne un large public composé d’habitants, de visiteurs, de commerçants, d’employeurs, ou encore de travailleurs… La Métropole de Lyon, pour recueillir leur voix, a cherché à créer les conditions d’une expression de tous les publics sur plusieurs opérations réunies en un même territoire. La collectivité rappelle qu’elle a pour cela proposé une large palette d’outils, d’espaces de rencontres et de débat, en déployant des formats adaptés aux contraintes et temporalités de chacun. Ceci est passé, pour les usagers et passants, par des dizaines de rencontres dans l’espace public, et pour les riverains, par des réunions de proximité, des ateliers de co-construction et l’association des collectifs et conseils de quartier.
Ceci est passé pour les acteurs socio-économiques par des instances de dialogue sur mesure pour traiter chaque sujet spécifique par secteur d’activité (commerçants, acteurs culturels, artisans, fédérations professionnelles, taxis, VTC…), notamment dans le cadre de la zone à trafic limité. Pour tous, des réunions publiques et une plateforme de participation en ligne ont été mises en place.
La collectivité note que l’urbanisme transitoire est également utilisé comme outil pour recueillir l’expertise d’usage des grands lyonnais et des visiteurs. La Métropole de Lyon propose ainsi des expérimentations et/ou des aménagements provisoires afin de tester et observer de nouveaux usages, comme actuellement sur la rue de la République nord.
«La transformation de la Presqu’île s’inscrivant dans le temps long, la concertation continue de prendre en compte les attentes et besoins d’ajustements dans la conduite des travaux et la mise en œuvre de la zone à trafic limité», conclut la Métropole de Lyon.
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