<p>(SDH/LPI)</p>
Ce passage mode doux, d’un montant estimé à 21 millions d’euros, sera réalisé au-dessus du Rhône. Les travaux sont envisagés entre 2026 et 2028.
Le conseil métropolitain de la Métropole de Lyon se réunissait ce lundi 27 mars. Lors de cette séance, ont été approuvés, à l’unanimité des élus, le bilan de la concertation préalable à la construction d’une passerelle au-dessus du Rhône reliant le quartier de La Saulaie à Oullins à Gerland, ainsi que le programme des études nécessaires.
Cette passerelle, d’un montant estimé à 21 millions d’euros, sera implantée entre la Saulaie et le technicentre SNCF en rive droite et entre le parc de Gerland et la plaine des jeux en rive gauche. Les deux quartiers de Gerland et de la Saulaie étaient jusqu’ici, malgré leur proximité géographique à vol d’oiseau, très éloignés l’un de l’autre car séparés par le Rhône et sans franchissement possible entre le pont de la Mulatière/pont Raymond Barre et le pont de Pierre-Bénite.
Cette future passerelle permettra de relier les deux quartiers pour les piétons et les cyclistes alors que jusqu’à aujourd’hui, seul le métro B le permet. En outre, elle sera utile au plan de développement cyclable du secteur, celle-ci étant amenée à porter la future « voie lyonnaise 9 ». La passerelle située à 1,4 km au sud du pont Raymond Barre permettra une réduction notable des temps de parcours pour les modes actifs. Le temps de parcours entre la mairie d’Oullins et le parc de Gerland sera, par exemple, divisé par 3 pour les piétons et les cyclistes.
Des expressions très favorables durant la concertation
Les contributions qui se sont fait jour durant la concertation préalable qui s’est déroulée du 5 octobre 2022 au 15 novembre 2022 avaient majoritairement fait apparaître des expressions très favorables au projet, avec 93% des participants qui l’ont jugé utile tandis que 72% ont approuvé l’emplacement proposé.
« Je suis ravi que ce projet de passerelle porté par la Métropole de Lyon fasse consensus avec les habitants et les futurs usagers. »
Jean-Charles Kohlhaas, vice-président délégué aux déplacements, intermodalités et logistique urbaine
Avec la construction de cette passerelle, plusieurs objectifs pourront être atteints. Il s’agit notamment d’encourager les déplacements à pied et en vélo en reliant les rives du fleuve, et de renforcer la connexion de plusieurs pôles importants du sud-ouest lyonnais (Oullins, La Mulatière, Pierre-Bénite...) au centre du territoire métropolitain. L’édification de cette passerelle tendera également à améliorer le cadre de vie en valorisant les berges de l’Yzeron, le parc de Gerland et le Rhône, mais aussi de contribuer à la requalification urbaine en lien avec les projets de la ZAC de la Saulaie et du technicentre SNCF. Les paysages du site seront mis en valeur, tout comme le patrimoine avec des vues imprenables sur le Rhône, la basilique de Fourvière, le musée des Confluences et le port Édouard Herriot.
« Je me réjouis que le conseil de la Métropole ait adopté à l’unanimité la construction de la passerelle entre Oullins et Gerland. Je suis convaincu que cette passerelle deviendra un symbole de notre Métropole. »
Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon
Le coût estimé du projet de la passerelle s'élève à 21 millions d'euros. La Métropole de Lyon lancera en 2023 un concours de maitrise d’œuvre pour désigner les équipes qui seront chargés des études de conception en 2024-2025. Les travaux sont quant à eux envisagés entre 2026 et 2028.
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