Un premier trolleybus nouvelle génération sur la ligne C13

Le SYTRAL accélère la transition énergétique, via une politique de renouvellement de l’ensemble des véhicules de son réseau bus.

Le SYTRAL accélère la politique de renouvellement de l’ensemble des véhicules de son réseau bus. Doté de 1.000 véhicules pour 130 lignes, le réseau lyonnais revêt un caractère particulier avec l’exploitation de 130 trolleybus, électriques grâce aux lignes aériennes de contact. En 2021, une centaine de véhicules écologiques seront déployés, permettant l’électrification et le renfort de lignes majeures sur le réseau TCL. «En remplaçant nos bus diesel par des véhicules électriques et au gaz naturel, nous répondons aux enjeux que constituent les mobilités durables de nos territoires, déterminants pour faire face à l’urgence climatique», a déclaré dans un communiqué le président du SYTRAL, Bruno Bernard.

Le syndicat des transports indique réceptionner progressivement les premiers trolleybus électriques articulés dernière génération, fabriqués par le constructeur HESS. »Ces nouveaux véhicules 100% électriques et silencieux sont équipés de la technologie IMC (In Motion Charging) qui leur permet de rouler sur 40% de leur trajet en toute autonomie sans ligne électrifiée », décrit le SYTRAL.

Des batteries embarquées stockent l’énergie électrique lorsque le trolleybus circule sous les lignes aériennes de contact ce qui lui permettra de s’affranchir des déviations et des zones de travaux sur son trajet.

La C13, première à accueillir ces nouveaux bus

La deuxième ligne du réseau, la C13, qui relie le 8ème arrondissement de Lyon (Grange Blanche) à Caluire (Montessuy) compte plus de 27.000 voyages quotidiens. Elle sera la première à accueillir ces nouveaux bus, actuellement en essais sur le réseau TCL. « Aujourd’hui exploitée avec des véhicules standards, la mise en service progressive des 17 trolleybus fin avril lui permettra d’augmenter sa capacité de près de 30% et de retrouver son parcours d’origine entre Grange Blanche et Montessuy », note le SYTRAL.

«Dès le mois de mai, la ligne C13 sera entièrement exploitée avec cette nouvelle génération de bus, suivie en septembre par la ligne C11. Et d’ici 2026, ce sont près de 400 véhicules aux motorisations GNV ou électriques qui rejoindront le réseau de bus contribuant à renforcer sa performance tout en offrant toujours plus de capacité et de confort à l’ensemble des voyageurs», a conclu Bruno Bernard, le président du SYTRAL.






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