La liaison A89-A6, point final de la liaison autoroutière entre Bordeaux et Genève
La liaison inaugurée vendredi en présence du ministre de l’Intérieur a été ouverte samedi à la circulation.
<p>Le viaduc du Sémanet durant sa construction (SDH/LPI)</p>
La liaison inaugurée vendredi en présence du ministre de l’Intérieur a été ouverte samedi à la circulation.
Il existe désormais un véritable continuum autoroutier entre Bordeaux et Genève. Le ministre de l’Intérieur, Gérard Collomb, était ce vendredi à Lyon pour inaugurer le chainon autoroutier reliant l’A89 à l’A6. Jusqu’ici, l’axe reliant Bordeaux à Lyon échouait sur une 2*1 voie, engendrant certains matins de semaine, d’énormes bouchons entre la sortie de l’A89 et la fameuse « Maison Carrée », à Dardilly, non loin de Limonest. Une situation qui perdurait depuis l’ouverture de la section de l’A89 entre Balbigny et la Tour-de-Salvagny, début 2013.
Vue des travaux de la liaison A6-A89 à l'été 2017 (SDH/LPI)
Les travaux pour mettre fin à cette situation ont duré 22 mois et auront couté 150 millions d’euros. Grâce à la réalisation de 1,6 kilomètre d'autoroute nouvelle, la mise en 2*2 voies des 4 kilomètres de l’ancienne départementale et la conception du viaduc du Sémanet , long de de 220 mètres, la première transversale autoroutière est-ouest de France est désormais reliée directement au principal axe autoroutier nord-sud et bénéficie, de fait, d’une véritable continuité. Selon la société en charge de ces travaux, APRR, il est désormais possible de relier Bordeaux à Genève en 6H50. Elle devrait être empruntée, selon les prévisions de l’APRR, par un flux automobile compris entre 50.000 et 65.000 véhicules par jour.
D'un point de vue plus local, il permettra de raccourcir un peu plus le temps de trajet entre Roanne et Lyon. Le trajet entre les deux villes sera, elle aussi, totalement réalisable en 2*2 voies en début d'été lorsque la mise en service de la liaison entre Neulise et Balbigny ( jusqu'ici en 2*1 voie) sera livrée.
Pas de contournement à l’ouest
A l’occasion de l’inauguration de l’A89, étaient présents vendredi de nombreux élus de l’agglomération et de la région: le maire de Lyon, Georges Képénékian, le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld, son premier vice-président, Marc Grivel, le maire de Limonest, Max Vincent, la vice-présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Juliette Jarry, mais aussi les députés Patrice Verchère et Hubert Julien-Laferrière.
#Inauguration de la nouvelle liaison #A89 - #A6 en présence de @gerardcollomb pour une mobilité locale, nationale et européenne qui respecte les valeurs environnementales du groupe APRR. #A89A6 pic.twitter.com/6yG63qeZBq
— APRR (@GroupeAPRR) 2 mars 2018
L’inauguration a été, pour le ministre de l’Intérieur, Gérard Collomb, l’occasion de faire un point sur les grands projets d’infrastructures autour de l’agglomération. Il a clairement indiqué qu’il n’y aurait pas de contournement ouest de Lyon, et que ce grand contournement devrait se réaliser par l’est.
Collomb toujours opposé à l’A45
.@gerardcollomb, Ministre de l'Intérieur lors de l'inauguration : "Nous embrassons cette nouvelle portion autoroutière." #A89A6 #A89 #A6 pic.twitter.com/GN4W1ni29R
— APRR (@GroupeAPRR) 2 mars 2018
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