La Métropole de Lyon détaille son plan d’urbanisme tactique
Dans l'optique du déconfinement, 77 kilomètres de nouvelles pistes cyclables vont être déployés d’ici septembre. Le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld, a détaillé lundi le plan de la collectivité en la matière.
<p>David Kimelfeld (Capture d'écran)</p>
Dans l'optique du déconfinement, 77 kilomètres de nouvelles pistes cyclables vont être déployés d’ici septembre. Le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld, a détaillé lundi le plan de la collectivité en la matière.
Le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld, organisait ce lundi une conférence de presse en visioconférence pour développer sa vision de l'urbanisme tactique et les futurs aménagements cyclables qui seront mis en place dans l'optique du déconfinement. Etaient également présents à cette visioconférence de presse Jean-Luc Da Passano, Pierre Hémon ou encore Fouziya Bouzerda. «L’idée, c’est de savoir comment est-ce qu’au moment du déconfinement, on organise nos mobilités sur l’ensemble de la Métropole. On sait qu’on va devoir respecter un certain nombre de choses, notamment les gestes barrières, la distanciation», a indiqué l’élu.
Car, précise-t-il, seulement un tiers des habitués des transports en commun indiquent qu’ils utiliseront à compter du 11 mai les transports en commun. Pour l’heure, la fréquentation du réseau n’est que de 10% de celle qui prévalait avant le confinement. D’où une nécessité de penser les nouveaux déplacements, même si une part de la population active restera en télétravail. La Métropole de Lyon veut ainsi saisir l’opportunité de cette crise pour tester de nouveaux aménagements qui sécurisent, favorisent et encouragent la pratique du vélo et de la marche pour tous.
Concertation
«On va nous dire ici ou là qu’il manque tel élément, qu’on aurait pu faire différemment, qu’on aurait pu faire mieux... Nous en sommes tout à fait conscients, il faut être très modeste dans cette affaire. On a essayé de faire en quelques jours ce que l’on pensait pouvoir faire de plus utile à la population avec des délais très courts et sans tout le personnel nécessaire pour réaliser ces aménagements », a pour sa part expliqué le vice-président de la Métropole, Jean-Luc Da Passano.
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