« L’A89 ne constitue pas l’alpha et l’oméga du développement de Tarare »
Thomas Chadoeuf-Hoebeke , Maire de Tarare, évoque l’impact de l’arrivée de l’A89 sur sa ville, et la stratégie urbaine de la ville à travers son Plan Local d’Urbanisme.
Que va changer, pour la ville de Tarare, l’arrivée de l’autoroute A89?
L’A89, je ne l’ai jamais conçue comme l’alpha et l’oméga du développement de Tarare. L’autoroute constitue un outil supplémentaire qui contribuera à positionner Tarare sur ce nouvel axe transversal Lisbonne Kiev. Elle permettra d’être à proximité d’un grand flux de transports et d’échanges commerciaux en Est-Ouest. Ce n’est pour autant pas un élément de désenclavement. Je n’ai jamais considéré que notre territoire était enclavé. La ville de Tarare est, pour la troisième fois, positionnée sur un axe qui va jouer un rôle réel dans les échanges et dans le transport des personnes…
Le premier était bien sûr la Nationale 7, axe très emprunté, qui traverse la ville: ce sont ainsi 1800 camions qui transitent chaque jour par le centre de Tarare. Le deuxième, c’est l’ancien axe ferroviaire PLM (NDLR: Paris Lyon Méditerranée). Nous sommes une ville qui se situait sur cet axe important en termes de transport ferroviaire. Ceci nous permet à proximité de Lyon et de Roanne.
Tant que le problème de sa connexion avec l’A6 et l’A46 n’est pas résolu, l’autoroute A 89 ne nous aidera pas forcément pour notre développement vers l’Est. En clair, cela veut dire que les habitants de Tarare ne seront plus qu’à un quart d’heure des bouchons lyonnais.
Pour lire la totalité de l'article (1200 mots), abonnez-vous ou identifiez-vous
» "Le pôle métropolitain est une démarche à laquelle j'adhère"
» NOTRE DOSSIER A89
| Tweet |
Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.
Villeurbanne veut l’encadrement des loyers au 1er janvier
Cédric Van Styvendael, maire de Villeurbanne, organisait ce jeudi une conférence de presse durant laquelle il a évoqué diverses thématiques.
«Suivant les époques, on a associé la ville au végétal ou on l’a dissociée»
Frédéric Ségur est responsable ingénierie et prospective du patrimoine végétal de la Métropole de Lyon. Nous évoquons avec lui l’exposition « La ville-forêt. Vers une nouvelle culture urbaine », présentée au CAUE
Steel, un nouveau pôle commercial, a ouvert à Saint-Étienne
Le NPNRU Minguettes-Clochettes, ligne forte du mandat à Vénissieux
Michèle Picard, maire de Vénissieux et vice-présidente de la Métropole de Lyon, organisait vendredi dernier sa conférence de presse.
L’Europe retient l’offre d’un consortium piloté la SPL Lyon Confluence
La Commission Européenne a retenu l’offre du consortium Scale, coordonné par la SPL. Il s’agit du plus gros réseau de villes européennes engagées dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Hélène Geoffroy, nouvelle présidente de la SERL
Le conseil d’administration du groupe SERL s’est réuni ce lundi. Les administrateurs, dont certains sont des nouveaux administrateurs représentant la Métropole de Lyon, ont élu la nouvelle présidente de la structure.
Projet de salle Aréna à Décines-Charpieu : la concertation continue
Des sessions de visites de terrain sont organisées ce samedi 12 septembre.
Décès de Pascal Garrido, ancien président d’Epures
L’ancien maire de la Talaudière et ancien président de l’agence d’urbanisme stéphanoise est décédé, à l’âge de 76 ans.
«Le projet Foch Sully est vertueux»
Philippe Madelrieux est le vice-président de la FNAIM de la Loire. Nous évoquons avec lui le programme Action Coeur de Ville développé sur Roanne, le projet Foch Sully, ainsi que le dispositif Denormandie.
Le maire de Lyon acte le maintien d’une parcelle végétalisée dans le 1er arrondissement
Un projet immobilier, qui avait été contesté par l’ancienne maire d’arrondissement au 33 rue du Bon Pasteur, ne se fera finalement pas.
«La crise ne remet pas en cause l’idée de développer le tram, les télécabines et les bus»
Béatrice Vessiller est la nouvelle vice-présidente de la Métropole de Lyon en charge de l’urbanisme et du cadre de vie. Nous évoquons avec elle les transports, le renouvellement urbain, et les changements à venir dans le quartier de la Part-Dieu.
«La Saulaie peut être la 1ère étape de la reconquête des berges du Rhône»
Béatrice Vessiller est vice-présidente de la Métropole de Lyon en charge de l’urbanisme et du cadre de vie. Nous évoquons avec elle les projets urbains de La Saulaie et du Vallon des hôpitaux.
«À Grandclément, un quartier avec des îlots sans voiture»
Béatrice Vessiller est la nouvelle vice-présidente de la Métropole de Lyon en charge de l’urbanisme et du cadre de vie. Nous évoquons avec elle les projets urbains Grandclément et Gratte-Ciel.
Les EPF formulent 12 propositions pour la relance
Les établissements publics fonciers ont fait part en fin de semaine dernière de leurs propositions pour accélérer la sortie de crise et construire les modèles d’aménagement de demain.
Jacqueline Osty, Grand Prix de l’urbanisme 2020
La paysagiste avait à deux reprises été lauréate du Grand prix national du paysage. Elle est l’auteur de nombreux parcs qui sont l’occasion de penser la relation entre ville et territoire.
Commentaires
Pas encore de commentaire.
Laisser un commentaire