Val d’Azergues : une nouvelle installation à l’usine Lafarge | Lyon Pôle Immo

Val d’Azergues : une nouvelle installation à l’usine Lafarge

Une installation de chargement de trains a été réalisée, avec le soutien financier de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Lafarge met en service une nouvelle installation de chargement de trains à l’usine de Val d’Azergues, réalisée avec le soutien financier de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Cette solution multimodale permet de développer le transport par rail au départ de la cimenterie, et d’y accueillir une nouvelle activité de chargement de granulat.

Les premiers trains circulent à nouveau sur la cimenterie de Val d’Azergues depuis l’été dernier, après presque 20 ans d’arrêt. On trouve, à leur bord, des granulats provenant de la carrière de La Patte, permettant ainsi de pérenniser l’acheminement de sa production suite à la fermeture de la ligne ferrée Sain-Bel / La Patte.

Rénovation de l’ancien embranchement ferroviaire

« Ce renouveau du transport par rail sur le site de Val d’Azergues est l’aboutissement d’un projet lancé en 2019 grâce au soutien de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Il inclut la rénovation totale de l’ancien embranchement ferroviaire et l’ajout d’un terminal de chargement de granulats. »

Lafarge

Pour le groupe, ceci constitue tout l’intérêt de ce projet, qui permet de valoriser le site de la cimenterie en y intégrant une nouvelle activité, à savoir le stockage et le chargement en train d’un matériau nouveau pour le site, en l’occurrence des granulats destinés à servir de ballast pour l’entretien des voies de chemin de fer de la région.

Le montant des travaux s'est élevé à 910.921€, avec un investissement de la Région de 366 624,5€. Il a ainsi fallu déposer les anciennes voies ferrées, réaliser un terrassement de la nouvelle plateforme ferroviaire, créer deux nouveaux faisceaux, avec 1 km de voie ferrée, mais également une zone de stockage de 2.400T (2 trains).

« Ces nouvelles installations ferroviaires permettent également d’envisager, à moyen terme, l’utilisation du rail pour les approvisionnements de la cimenterie ou pour le transport du ciment vers les centres de consommation. »

Lafarge





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