Vallée de la Chimie : le transport à la demande dynamique déployé | Lyon Pôle Immo

Vallée de la Chimie : le transport à la demande dynamique déployé

Le SYTRAL a mis en place cette expérimentation afin de fluidifier les déplacements et réduire la part modale de la voiture en faveur des transports en commun dans le secteur.

Le SYTRAL lance une expérimentation d’offre de «transport à la demande dynamique» dans la vallée de la Chimie, afin de poursuivre sa volonté d’offrir aux habitants une mobilité sans couture, fluidifier leurs déplacements et réduire la part modale de la voiture en faveur des transports en commun.

Le syndicat de transports vise à apporter, par ce biais, « une solution de transport aux zones d’habitat peu denses et aux secteurs étendus comme les zones d’activité, en renfort des lignes régulières classiques, afin d’affiner la desserte existante ».

Un service déjà déployé dans le secteur Mi-Plaine

« TCL à la demande » est déjà déployé dans le secteur Mi-Plaine depuis le 13 novembre, et est désormais disponible dans la Vallée de la Chimie et les communes de Feyzin, Solaize, Vernaison et Charly. « Ce nouveau service sera disponible du lundi au vendredi, de 6 heures à 20 heures, et opéré par 6 véhicules de 7 à 9 places, dont 4 alimentés au GNV et 2 hybrides », précise le SYTRAL.

Les voyageurs du réseau pourront désormais, grâce au TAD, se déplacer n’importe où à l’intérieur de la zone Vallée de la Chimie, mais aussi rejoindre cette dernière depuis l’un des points de connexion au réseau TCL (Gare d’Yvours, Hôpital Feyzin Vénissieux ou Saint-Fons 4 Chemins).

Le SYTRAL précise que ces nouvelles liaisons, pleinement intégrées au réseau existant, seront accessibles aux voyageurs munis d’un ticket ou d’un abonnement TCL. Les réservations se feront à l’avance ou en temps réel sur tcl.fr, auprès d’Allô TCL ou via l’application dédiée TCL Vallée de la Chimie, qui offre de nombreux services facilitant les déplacements comme le guidage piéton vers le point d’arrêt de prise en charge ou encore l’identification et visualisation du véhicule en temps réel.

«Le transport à la demande dynamique est une solution concrète qui répond aux enjeux de mobilité dans les zones étendues, qui nous permet d’affiner le maillage du réseau et de mieux agrafer les territoires pour assurer une cohérence globale. Notre priorité absolue est l’accessibilité de notre réseau, au sens large du terme», a expliqué la présidente du SYTRAL dans un communiqué.

Techlid bientôt desservi

D’autres expérimentations de ce type avaient eu lieu dans le secteur de Mi-Plaine et les communes de Chassieu, Genas, Saint-Priest, la Vallée de la Chimie et les communes de Feyzin, Solaize, Vernaison et Charly, la zone commerciale et tertiaire de l'ouest lyonnais Techlid verra TCL à la demande expérimenté dès janvier 2020.

«Ces expérimentations accompagnent le cœur de notre mission : développer une mobilité sans couture, durable et conçue pour tous pour améliorer la desserte de l’ensemble des territoires», ajoute la présidente du SYTRAL.






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