Complément à mon précédent commentaire : il ne faut pas se battre pour un aménagement du DPE contraignant, mais pour…
Capacité doublée pour les vélos pour le parc relais de Saint-Genis-Laval
Par Sylvain d'Huissel le 9 décembre 2021
Construction du pôle multimodal à proximité des hôpitaux sud (SDH/LPI)
La capacité d’accueil du futur parc relais sera de 550 places pour les vélos.
Le futur pôle multimodal de Saint-Genis-Laval, qui se construit actuellement sur la zone de parking du Centre Hospitalier Lyon Sud, comprendra dès 2023 un parc relais. Et celui-ci sera au coeur de flux importants de mobilités.
« On va travailler naturellement avec les élus locaux pour reconfigurer le réseau du sud-ouest et arriver à trouver des solutions efficaces de rabattement sur cette station terminus de Saint-Genis-Laval que ça soit en transports en commun, que ça soit en vélo, et aussi avec un parking relais qui est prévu, qui est important à Saint-Genis-Laval. »
Ce pôle, pour encourager l’intermodalité des déplacements, réunira de nombreuses mobilités en un seul et même lieu, avec certes le métro et une dizaine de lignes de bus qui transiteront dans une gare dédiée, mais aussi des accès piétons, et un parc relais qui s’élèvera au-dessus de la station de métro, sur 7 niveaux.
550 places pour les vélos et un atelier de réparation dédié
« Ces derniers mois ont été intenses pour les équipes dont le travail soutenu a permis de démarrer début octobre les travaux de ce parc relais qui offrira plus de place aux mobilités actives et partagées afin d’encourager l’intermodalité et permettre aux habitants du territoire de changer leur mode de déplacement », indique Bruno Bernard, président du SYTRAL.
Le SYTRAL a fait évoluer les fonctionnalités de ce futur parc relais qui ouvrira ses portes en 2023, et a pour cela doublé la capacité d’accueil pour les vélos avec désormais 550 places et un atelier de réparation dédié. Par ailleurs, près de 780 places sont consacrées aux voitures individuelles et 85 seront réservées aux covoitureurs afin de limiter l’autosolisme. Des réflexions sont par ailleurs en cours pour proposer des emplacements aux trottinettes électriques en libre-service.
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