Piétonisation définitive du cours Charlemagne : un projet présenté début 2024
Le projet de piétonnisation définitive du cours Charlemagne entre la rue Montrochet et le quai Antoine Riboud sera présenté aux habitants début 2024.
La Métropole et la Ville de Lyon avaient procédé à une expérimentation de piétonisation d’une partie du cours Charlemagne entre la rue Montrochet et le quai Antoine Riboud entre mars et octobre 2021. Celle-ci visait à accompagner la mise en service du tramway T2 sur ce segment, et ce conformément aux recommandations découlant des études de circulation. Face au succès de l’expérimentation et pour répondre à la demande des habitants, les deux collectivités leur présenteront début 2024 un projet qui entérine cette piétonisation actuellement en œuvre.
Les deux collectivités avaient préalablement, pour mener à bien l’expérimentation de piétonisation du cours Charlemagne en 2021, confié à la SPL Lyon Confluence la conduite d’une consultation citoyenne, pour associer pleinement les riverains à la réflexion et faire que le projet réponde à des usages concrets du quotidien.
Les contributions émises lors de la consultation puis des réunions publiques ont conduit la Métropole de Lyon à réaliser divers aménagements, dont des espaces piétons agrandis, une voie cyclable le long de la voie du tram, des mobiliers d’assise et de déjeuner, une sensibilisation des enfants à l’espace public et à la pratique du vélo, des actions auprès des livreurs en scooter mais aussi une végétalisation avec la plantation de 46 arbres sur l’ensemble du secteur (29 arbres au niveau des gradins de la darse et 17 sur l’esplanade François Mitterrand) pour lutter contre les îlots de chaleur et proposer des espaces ombragés…
En parallèle, les riverains ont pu à nouveau s’exprimer durant l’expérimentation, et la Métropole a mis en place un observatoire des déplacements pour déterminer les impacts de la piétonisation sur l’ensemble des mobilités.
Baisse généralisée du trafic automobile
L’enquête menée durant l’expérimentation entre mai et septembre 2021 avait fait état d’avis favorables à la piétonisation. 85% des personnes interrogées lors de l’enquête par questionnaires se sont prononcées pour, tandis que seulement 11% ont déclaré vouloir une réouverture à la circulation. Certains souhaitaient élargir le périmètre de piétonisation, d’autres apporter des améliorations, mais le projet a dans son ensemble été très bien reçu.
Par ailleurs, les reports de circulation n’ont pas impacté les secteurs environnants et c’est une baisse généralisée du trafic automobile à l’échelle du quartier de la Confluence qui a été observée depuis la piétonisation. On observe ainsi une baisse allant jusqu’à 80% de trafic voiture sur certaines portions à proximité de la section piétonnisée, et une stabilité des niveaux de circulation détectés sur le quai Perrache. On observe également une hausse faible à modérée du trafic sur les rues Montrochet et Casimir Périer, qui connaissent des trafics adaptés à leur configuration, à savoir entre 2.000 et 4.000 véhicules par jour.
La Métropole note qu’à l’inverse, l’utilisation du tramway est en hausse dans le quartier de la Confluence, avec une progression qui s’établit entre +24% et +36% selon les stations, entre 2019 et 2022.
Le nombre d’accidents a par ailleurs été divisé par 5 autour du secteur piétonisé, avec une baisse plus générale de 40% du nombre d’accidents à l’échelle du quartier (baisse de 42 accidents impliquant 151 usagers à 25 accidents et 61 usagers impliqués).
Reste à parfaire l’usage de l’espace public par les deux roues. Car si aucun accident de moto n’est à déplorer en 2022, contrairement aux 3 accidents de 2018-2019 qui avaient eu lieu avant la piétonisation, l'expérimentation a fait ressortir un manque de respect de l'aire piétonne par les deux-roues motorisés (scooters et motos). La police municipale de la ville de Lyon a ainsi été engagée pour mener des actions permettant de faire respecter la réglementation. « Cette mobilisation devra se faire de manière régulière afin de pérenniser les bons usages », notent les collectivités.
Des aménagements définitifs présentés début 2024
Les collectivités mettent par ailleurs en avant que le chiffre d’affaires des commerces du secteur Confluence Charlemagne est de son côté en hausse, avec une augmentation de 11,5% entre 2017 et 2022 (Source : CCI Lyon Métropole). Pour les collectivités, c’est le « signe que la piétonisation n’a pas affecté l’activité des commerces, au contraire ».
« Avec ce bilan très positif, la Métropole et la Ville de Lyon confirment leur engagement, pris devant les habitants, de leur présenter un projet d’aménagement construit à partir des besoins et désirs exprimés durant la démarche globale de concertation. Les aménagements définitifs du cours Charlemagne, entre la rue Montrochet et le quai Antoine Riboud, seront présentés début 2024. Cet aménagement prenant en compte le maximum de retours de l’expérimentation sera également discuté avec les habitants »
Laurence Boffet, vice-présidente de la Métropole de Lyon déléguée à la concertation et aux initiatives citoyennes, et Valentin Lungenstrass, adjoint au maire de Lyon en charge des mobilités, de la logistique urbaine et des espaces publics.
| Tweet |
Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.
Cafpi déplore l’abandon de la réforme du HCSF
Caroline Arnould, directrice générale de Cafpi, a commenté le retrait de la proposition de loi sur le fonctionnement du HCSF.
Jean-Marc Galland, nouveau sous-préfet de Villefranche-sur-Saône
Celui-ci a été nommé sous-préfet de Villefranche-sur-Saône auprès de la préfète de la région Auvergne-Rhône-Alpes et préfète du Rhône, Fabienne Buccio.
Oullins : poursuite de l’expérimentation d’apaisement de la circulation
La Métropole de Lyon a annoncé poursuivre le déploiement de son expérimentation d’apaisement de la circulation sur la commune d’Oullins-Pierre-Bénite.
7 propositions de la FFB en vue des élections européennes
La fédération française du bâtiment a formulé sept propositions pour faire entendre la voix des artisans et entrepreneurs de bâtiment auprès des futurs eurodéputés, à l’approche des élections européennes du 9 juin.
Bonne fréquentation pour les musées de la Métropole
Les musées de la Métropole de Lyon ont attiré plus de 350.000 personnes depuis début 2024.
Un chantier de 108 heures en mai pour construire une trémie du T9
La construction à Croix-Luizet d’une trémie dédiée aux modes actifs, dans le cadre des travaux d’ouvrage d’art nécessaires à la future ligne de tramway, interviendra du 7 au 12 mai.
Première soudure de rail pour le prolongement du T6
SYTRAL Mobilités organisait ce vendredi une cérémonie autour de la soudure du premier rail du prolongement du tramway T6.
Des travaux dès la semaine prochaine rue Terme
Du 15 au 24 avril, la Métropole de Lyon réalise des travaux hors circulation de réfection de la chaussée dans cette rue dans le 1er arrondissement de Lyon.
Pose des premières pierres de «Francia La Soie» et «L’Amandier»
Est Métropole Habitat a posé fin mars les premières pierres de ces deux résidences à Villeurbanne, dans la ZAC de La Soie.
La gestion des services de covoiturage déléguée à Sytral Mobilités
Face au succès de l’application « En Covoit’ Grand Lyon » et au potentiel de développement de cette pratique qui reste considérable, la Métropole veut développer les services de covoiturage à l’échelle de l’aire métropolitaine.
Ville 30 : l’accidentalité en baisse à Lyon
Deux ans après la mise en place du dispositif Ville 30 par la Métropole dans la ville de Lyon, l’accidentalité continue de baisser, a indiqué la collectivité.
Vallée de la Chimie : 2000e logement sécurisé par Sécuréno’v
Une visite était organisée ce mercredi à Feyzin à l’occasion du 2000e logement sécurisé par ce programme qui s’inscrit dans le cadre du volet Habitat du plan de prévention des risques technologiques.
Actions de prévention : large signature d’une convention d’objectifs
Cette convention nationale d’objectifs a été signée par 4 organisations de maîtres d’ouvrage, à l’occasion de la semaine de la prévention.
Le schéma directeur du Port Édouard Herriot finalisé
Lors du comité de pilotage du 25 mars, les partenaires impliqués ont finalisé le schéma directeur du port et sa charte partenariale.
Une énergie plus verte pour le réseau de chaleur Centre Métropole
La Métropole de Lyon, Dalkia et Tokai COBEX ont signé ce jeudi un accord jugé «emblématique».
Commentaires
Pas encore de commentaire.
Laisser un commentaire