Lors d’un discours pour la clôture des 8èmes rencontres nationales des SCOT le 29 juin à Nantes, la ministre de l’égalité des territoires a souhaité préciser les grands axes de sa politique en matière de planification spatiale.
La ministre du logement souhaite plus d’intégration entre les différents schémas régionaux que sont les SCOT, les plans Climat énergie, et les plans de transports. « Je souhaite même aller plus loin en matière d’intégration. En effet, l’articulation entre l’échelle des bassins de vie et l’échelle régionale me paraît fondamentale. C’est pourquoi je souhaite donner une portée plus forte aux schémas régionaux rassemblés en un document unique (air-énergie-climat, aménagement du territoire, transports, cohérence écologique), ce qui passe par la compatibilité des SCOT avec ces documents régionaux » a expliqué la ministre devant l’assemblée.
Toutefois, la ministre a indiqué que cette nouvelle organisation se nourrirait de l’expérience accumulée lors de la réalisation des SCOT. « Cette articulation n’est pas uniquement « descendante », elle doit être aussi « ascendante », toutes les études réalisées durant l’élaboration des SCOT devant nourrir la réflexion et le contenu des documents régionaux. Et de la même manière que les SCOT ne sont pas des super-PLU, les schémas régionaux dont je parle n’ont pas vocation à devenir des super-SCOT » a notamment précisé Cécile Duflot.
La ministre a également indiqué qu’elle veillerait particulièrement à la question de l’étalement urbain, qui génère, selon elle, des surcoûts pour les politiques publiques, tant en matière de transports, que de réseaux, et d’infrastructures. « C’est la raison pour laquelle l’avenir des territoires ruraux, où les déplacements se font quasi exclusivement en voitures particulières, où les enjeux agricoles sont au coeur de l'économie locale, où le cadre de vie subit des modifications définitives, est un sujet de préoccupation particulier » a noté Cécile Duflot, en affirmant que « le mitage inconsidéré du milieu rural doit être stoppé ».
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