Le Sytral présente les fuseaux à l’étude pour le téléphérique

Ont été présentés ce mercredi les fuseaux actuellement à l’étude pour relier Francheville à Lyon en desservant les communes de la Mulatière et Sainte-Foy-lès-Lyon.

Le président du SYTRAL, Bruno Bernard, a présenté mercredi après-midi au Radisson Blu Hotel de Lyon le projet de ligne de transport par câble reliant l’ouest de la Métropole au centre de Lyon. Ont notamment été présentés les fuseaux actuellement à l’étude pour relier Francheville à Lyon en desservant les communes de la Mulatière et Sainte-Foy-lès-Lyon.

L’enjeu est d’améliorer la desserte d’un secteur moins bien desservi en lignes fortes de transports en commun que l’Est lyonnais. Le SYTRAL rappelle en effet que ce sont près de 78.000 déplacements qui sont réalisés chaque jour entre les communes de l’ouest lyonnais et le cœur de la Métropole (Lyon -Villeurbanne). Or ceux-ci sont réalisés à 60% en voiture et jusqu’à 65% pour Francheville et Sainte-Foy-Lès-Lyon. « Aux heures de pointe, jusqu’à 50 minutes sont nécessaires pour relier Francheville à Lyon, distants d’environ 10 kilomètres à vol d’oiseau », note le SYTRAL.

Désengorger la circulation depuis la colline de Francheville

Un temps pressenti, le projet de ligne de métro E qui devait initialement desservir le secteur n’est pas intégré dans le plan de mandat du SYTRAL. Il a en outre été mis en balance avec trois autres projets de ligne, dont le prolongement de la ligne B vers le nord de la Métropole (une décision qui a fâché les maires du secteur). Le SYTRAL appuie davantage le projet de ligne aérienne, qui demeure néanmoins moins capacitaire. « Pertinent, fiable et performant, le transport par câble permettrait de relier Francheville à Lyon en moins de 30 minutes, dans des délais de réalisation et un budget optimisés », souligne toutefois le SYTRAL.

Pour Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et du SYTRAL, « la télécabine est le mode de transport le plus adapté pour désengorger la circulation depuis la colline de Francheville vers le centre de Lyon car il est impossible d’élargir les voiries dans ce secteur dont la topographie est très contraignante. C’est la meilleure solution pour améliorer les déplacements tout en préservant l’atmosphère urbaine ».

Le SYTRAL met en avant des délais de construction relativement courts, de 18 mois à 2 ans selon le nombre de stations, et surtout peu impactants par rapport aux autres modes. L’impact lié aux travaux est selon lui limité dans le temps pour les riverains et le coût de réalisation inférieur à un bus ou un tramway.

Plusieurs hypothèses de fuseaux

Des études d’opportunité et de préfaisabilité ont été réalisées en 2020. Elles ont « mis en évidence l’intérêt dans ce secteur du transport par câble », note le SYTRAL. Plusieurs hypothèses de fuseaux sont envisagées pour relier Francheville à Lyon en desservant les communes de la Mulatière et Sainte-Foy-lès-Lyon avec 3 hypothèses de terminus: secteurs de Gerland, Perrache et Jean Jaurès.

Le Sytral prévoit la mise en place dans le mandat d'un transport par câble entre Francheville et Gerland (Sytral)

La nouvelle liaison favoriserait par ailleurs l’intermodalité à la faveur d’une connexion aux lignes fortes du réseau existant, comme le métro A, B ou le tramway T1 et T2) ou futur (T10) mais également le tram-train de l’ouest lyonnais ouGare SNCF de Perrache.

Les principaux critères d’analyse des fuseaux sont le respect de la protection du patrimoine et des espaces naturels remarquables, l’insertion urbaine des infrastructures, la limitation des procédures d’expropriation et des survols de propriétés privées, les impacts de la co-visibilité avec l’ensemble des secteurs traversés, le niveau de fréquentation et les équipements desservis, et bien sûr le coût

Concertation préalable de mi-novembre 2021 à mi-février 2022

« Dans le cadre des études, le SYTRAL attache une importance toute particulière à l’architecture des stations, des pylônes et audesign des cabines veillant à l’insertion naturelle du projetdans le paysage urbain », tente de rassurer le syndicat des transports.

Le SYTRAL annonce en outre qu’une concertation préalable sera menée de mi-novembre 2021 à mi-février 2022, « afin de soumettre à l’avis des citoyens l’opportunité du projet, les hypothèses de tracé ainsi que les principes d’insertion des stations et pylônes ». Il rappelle également qu’il a choisi de placer cette concertation sous l’égide de deux garants désignés par la commission nationale du débat public (CNDP). La mission de la CNDP est, rappelons-le, d’informer les citoyens et de faire en sorte que leur point de vue soit pris en compte.






Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.

Commentaires

Article pertinent et bien sourcé.

Signaler un abus
Laisser un commentaire

(requis)

(requis)


Cogedim récompensé par une pyramide d’argent pour «Crescendo»

nullLa fédération des promoteurs immobiliers de Lyon organisait ce mardi au musée Jean Couty sa traditionnelle cérémonie mettant en avant des programmes de construction de logements et d’immobilier tertiaire.


Lyon 2 : des travaux en cours sur le pont de la Brasserie

Celui-ci est situé en face de la Brasserie Georges. Il assure la jonction entre le tunnel sous Fourvière et la M7.


Tramway T10 : le 1er compte rendu de concertation est disponible

Le compte-rendu de concertation de la soirée d’ouverture est disponible sur le site « destinations 2026 ». La soirée d’ouverture de la concertation sur la ligne de tramway T10 s’était déroulée le mardi 31 août dernier. En 2026, ce nouvel axe de transports en commun reliera le pôle d’échanges multimodal de Gare de Vénissieux au secteur de […]


Vienne Condrieu Agglomération : le contrat de relance et de transition écologique est signé

null
Cette signature s’inscrit dans le cadre de France relance.


Corbas : DCB Logistics a livré sa plateforme courrier-colis


Celle-ci, qui a été construite en un an, est destinée au groupe La Poste


Tramway T10 : Michèle Picard ne donne pas d’avis sur les variantes

La vice-présidente de la Métropole et maire de Vénissieux organisait mercredi sa traditionnelle conférence de presse de rentrée.


Emmanuelle Wargon rend public le rapport Girometti/Leclercq

Ce rapport porte sur la qualité d’utilisation du logement, afin d’en faire « un des éléments de référence du logement de demain, plus agréable a vivre, plus sobre en énergie et en foncier, et plus évolutif dans le temps ».


Lancement de la concertation sur la ZFE

nullLa Métropole de Lyon a présenté vendredi sur les modalités de la concertation sur la mise en place de la zone à faibles émissions.


Le pont de Couzon rouvre dès ce mercredi

Dès ce 1er septembre, le pont va rouvrir à tous les modes de déplacement.


Les prix de l’immobilier restent en nette hausse à Lyon

nullLPI-Seloger a fait part vendredi de son dernier baromètre mensuel.


Vers la création d’un 3e cimetière métropolitain au sud de la Métropole de Lyon

Une étude lancée en 2017 a permis d’identifier le site de Charly, au niveau de la route de Saint Abdon. La commune est toutefois opposée au projet.


Lyon, l’une des villes les plus tendues en matière de colocation

nullLocService a fait part de son observatoire de la colocation 2021. Derrière La Rochelle, la capitale des Gaules fait partie des villes où la demande pour ce type de location est la plus forte. Loin devant Saint-Etienne.


Chasse-sur-Rhône : concertation mobile ce jeudi pour l’A46 Sud

Cette concertation sur l’élargissement de l’axe autoroutier interviendra ce 26 août de 9 heures à 12 heures./p>


Élargissement de l’A46 Sud : la concertation publique se poursuit

Une réunion publique numérique se tient ce mardi 24 août à 19 heures.


Décès de Jean-Charles Foddis, directeur exécutif de l’ADERLY

Les hommages se sont succédé, après la disparition brutale du dirigeant de l’agence de développement économique de Lyon.